Lokomotiva E 666.0

Elektrická lokomotiva řady E 666.0
Řada dle Kryšpína (ČSD)	E 666.0
Vznik rekonstrukcí z řady	E626
Základní údaje
Počet vyrobených kusů	4
Provozovatel	ČSD
Období provozu	1945–1962
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě	93 000 kg
Délka přes nárazníky	14 850 mm
Rozchod	1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	Bo´Bo Bo´
Trvalý výkon	1 890 kW
Maximální povolená rychlost	95 km/h
Napájecí soustava	1,5 kV ss
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky.
Tento box: zobrazit diskuse

Lokomotivní řada E 666.0 je italského původu. Touto řadou byly označeny čtyři elektrické lokomotivy italské řady E626, které byly na území Československa zavlečeny za 2. světové války. Jednalo se konkrétně o stroje inventárních čísel 017, 019, 021 a 024. V roce 1951 byly tyto lokomotivy předány ČSD a v následujících dvou letech byly v dílnách v Nymburce a České Třebové opraveny a přepojeny na napájecí napětí 1500 Vss používané na pražských spojkách. Lokomotivy dostaly v uvedeném pořadí označení E 666.001 – E 666.003, stroj E626.024 byl zrušen a využit na náhradní díly.

15. května 1962 byl poslední zbytek pražského železničního uzlu přepojen na napětí 3000 V. Přestože byly tyto lokomotivy původně určeny pro napětí 3000 V, nebyly již přepojeny zpět a spolu s většinou ostatních lokomotiv na 1500 V a akumulátorovými lokomotivami byly zrušeny.

Literatura

• Elsner,J.: 50 let elektrického provozu na pražských spojkách, vydala Severozápadní dráha, Praha 1978