EMD E1

EMD E1 ou EMC E1
EMD E1
Lançamento do E1 na linha da Santa Fé
Descrição
Propulsão Diesel-elétrica
Fabricante EMD
Ano de fabricação 1937 ~ 1938
Locomotivas fabricadas 8 (A Unit) e 3 (B Unit)
Classificação AAR A1A-A1A
Tipo de serviço Trem de passageiros
Características
Bitola 1,435 mm
Motor primário Winton 201-A
Performance
Potência total 1,800 hp (1,300 KW
Operação
Ferrovias Originais Atchison, Topeka and Santa Fe Railway ATSF
Local de operação EUA

A EMD E1 ou EMC E-1 foi uma locomotiva diesel-elétrica para transporte de passageiros, que desenvolvia 1,800 Hp e possuía um arranjo de rodeiros A1A-A1A.[1] Fabricada pela Electro-Motive Corporation de La Grange, Illinois, EUA construída entre 1937 e 1938 para a Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) na intenção de criar um novo segmento de locomotivas padronizadas a diesel.[2] Oito unidades principais chamadas de A Unit foram construídas e mais três unidades secundárias de apoio chamadas de B Unit. As três primeiras locomotivas na configuração AB (principal e secundária), foram entregues para a ferrovia ATSF elas foram utilizadas na linha Super Chief[3] da ferrovia e as demais locomotivas designadas na configuração A (só a unidade principal) para trens menores. Estas locomotivas possuíam dois motores Winton 201-A de 900 Hp. A E1 foi o segundo modelo na longa linha de locomotivas de passageiros a diesel de design similar conhecidas como "EMD E-Units".[4]

Referências

  1. Trzoniec, Stanley W. (2015). Vintage & Modern Diesel Locomotives:. Prime Movers of America (em inglês). [S.l.]: Voyageur Press, p. 13. ISBN 9780760348406 
  2. «EMC EA/E1/E2». American-Rails. Consultado em 5 de agosto de 2019 
  3. Wegman, Mark (17 de novembro de 2008). American Passenger Trains and Locomotives Illustrated (em inglês). [S.l.]: Voyageur Press, p. 83. ISBN 9780760334751 
  4. Ransome-Wallis, P. (1 de janeiro de 2001). Illustrated Encyclopedia of World Railway Locomotives (em inglês). [S.l.]: Courier Corporation, p. 114. ISBN 9780486412474 
  • v
  • d
  • e
Locomotivas diesel-elétricas e diesel-hidraúlicas produzidas pela EMD, GMD, MACOSA e Villares.
Industrial ou
manobreira
Brasil: SW1200  • SW1500
Diesel-Hidraúlica
Brasil: GMDH-1
Locomotivas Especiais
Brasil:
Mundo: EMD LWT12
Série Exportação
Brasil: GL8  • G8  • B12  • G12  • G16  • G22U  • G22CU  • G26CU  • GT18MC  • GT26MC  • GT22CUM-1  • GT22CUM-2  • GT26CUM
Mundo: JT56ACe  • GT46MAC  • GT46PAC
Série "GP"
General Purpose
Brasil: GP9  • GP18
Série "SD"
Special Duty
Brasil: SD18  • SD38M  • SD38-2  • SD40  • SD40-2  • SD40T-2  • SD45T-2  • BB40-2  • BB45-2  • DDM45  • SD60M  • SD70  • SD70M  • SD70ACe Mundo: DDA40X
Série Cab Units
Mundo: AA  • E1
Modelos que rodaram no Brasil e outros países lusófonos não são repetidos em Mundo
  • Portal dos Estados Unidos
Ícone de esboço Este artigo sobre Locomotiva é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.