Autostrada D56 (Czechy)

Proj. długość	14 km
Zbudowano	12 km
Kraje	morawsko-śląski
Mapa
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu 56  Opava Ostrawa (39) Hrabová 478 (40) Hrabová–strefa przemysłowa Początek płatnego odcinka    MOP Hrabová most (30 m) (42) Nová Bělá (43) Důl Paskov (44) Paskov most nad Olešną (16 m) (49) Staříč    MOP Sviadnov Koniec płatnego odcinka koniec autostrady 56  Frýdlant nad Ostravicí (proj) Sviadnov 56 (proj) estakada nad Olešną (320 m) (proj) Frýdek-Místek–západ E462

Autostrada D56 (cz. dálnice D56, także cz. Beskydská dálnice – beskidzka autostrada) – autostrada^[1][2] w Czechach w kraju morawsko-śląskim o długości 12 km. Przebiega południkowo łącząc Ostrawę z Frýdkiem-Místkiem – stanowi tym samym główną oś transportu drogowego w konurbacji ostrawsko-frydeckiej.

Zbudowana została w latach 80. i 90. XX wieku; gruntowną modernizację przeszła w latach 2001–2002. Planowane jest przedłużenie jej biegu:

• o odcinek długości 4,4 km przez Ostrawę w kierunku północnym do połączenia w węźle Ostrava-Hrušov (Místecká) z budowaną autostradą D1 (ok. 2008)
• o modernizowany przebieg obwodnicy Frýdka-Místka, do połączenia z budowaną autostradą D48 (po 2006).

Do 31 grudnia 2015 r. arteria posiadała oznaczenie drogi ekspresowej R56 (rychlostní silnice R56).

Przypisy