Spoorlijn Stockholm - Sundsvall

Ostkustbanan Stockholm - Sundsvall
Totale lengte	403 km
Spoorwijdte	1435 mm
Aangelegd door	SJ
Geopend	1866 / 1927
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1, deels 2
Baanvaksnelheid	140 / 160 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Ebicab 700
Treindienst door	SJ
Traject
Legenda van Långsele van Ånge en Trondheim Sundsvall V 0 Sundsvall C 45 Gnarp 89 Hudiksvall van Ljusdal (nu: Museumspoorlijn) 102 Iggesund goederenspoorlijn via Norrala Norralatunneln goederenspoorlijn via Norrala goederenspoorlijn van Kilafors goederenspoorlijn naar Söderhamn 143 Söderhamn 155 Ljusne goederenspoorlijn naar Stugsund goederenspoorlijn naar Norrsundet van Ockelbo en Ånge Gävle goederenstation goederenspoorlijn naar Fredriksskanshamn van/naar Storvik en Kil 221 Gävle C van Bomhus Sveriges järnvägsmuseum Furuvik goederenspoorlijn naar Skutskärs Bruk Skutskär godsbangård Skutskär Älvkarleby brug over Dalälven Marma bro över E4 Mehedeby 272 Tierp Tobo Örbyhus goederenspoorlijn naar Hallstavik Skyttorp Vattholma Storvreta bro över E4 Gamla Uppsala gepland rond 2018 bro över Riksväg 55 Dalabanan van Sala en Mora 334 Uppsala C Bergsbrunna gepland rond 2018 Alsike Knivsta Arlandabanan naar Luchthaven Stockholm-Arlanda 363 Märsta Rosersberg Arlandabanan van Luchthaven Stockholm-Arlanda Upplands Väsby Rotebro E4 Norrviken Häggvik Sollentuna Helenelund E4 Ulriksdal E18 Hagalund Solna Mälarbanan van Västerås en Örebro / Frövi Tomteboda goederenstation E4/E20 << vanaf hier traject Sammanbindningsbanan van/naar Värtan Karlberg 400 Stockholm C << Sammanbindningsbanan naar Göteborg

De spoorlijn Stockholm - Sundsvall, ook bekend als (Zweeds: Ostkustbanan) is een Zweedse spoorlijn in de provincies Stockholms län, Uppsala län, Gävleborgs län en Västernorrlands län.

Geschiedenis

Het traject werd in fases geopend:

• Statens Järnvägar (SJ)

Het traject tussen Stockholm en Uppsala werd als onderdeel van de Norra stambanan tussen Stockholm en Storvik op 20 september 1866 geopend.

• Gävle - Dala Järnväg (GDJ)

Het traject tussen Uppsala en Gävle werd in december 1874 geopend.

• Ostkustbanan (OKB)

Het traject tussen Gävle en Härnösand werd op 31 oktober 1927 als Ostkustbanan geopend.

Treindiensten

SJ

De Statens Järnvägar verzorgt het personenvervoer op dit traject met X 2000 treinen. De treindienst werd uitgevoerd met treinstellen van het type X 2.

• 41: Östersund C - Ånge - Gävle C - Uppsala C - Stockholm C
• 51: Uppsala C - Stockholm C

De Statens Järnvägar verzorgt vanaf juli 2008 het personenvervoer op dit traject met slaap treinen.

• 40: Luleå C - Boden C (K) - Umeå C (K) - Vännäs - Ånge - Gävle C - Uppsala C - Stockholm C / Gävle C - Avesta Krylbo - Västerås C - Örebro C - Hallsberg - Skövde C - Herrljunga - Göteborg C

A-Train AB

De A-Train AB verzorgt het personenvervoer op dit traject met Arlanda Express treinen. De treindienst wordt uitgevoerd met treinstellen van het type X 3.

• 46: Stockholm - Luchthaven Stockholm-Arlanda

Veolia

De Veolia verzorgde tot juli 2008 het personenvervoer op dit traject met slaap treinen.

• 40: Luleå C - Boden C (K) - Umeå C (K) - Vännäs - Ånge - Gävle C - Uppsala C - Stockholm C / Gävle C - Avesta Krylbo - Västerås C - Örebro C - Hallsberg - Skövde C - Herrljunga - Göteborg C

Storstockholms Lokaltrafik

De Storstockholms Lokaltrafik verzorgt in opdracht van de provincie Stockholms län het personenvervoer op dit traject met Pendeltåg stoptreinen. De treindienst wordt uitgevoerd met treinstellen van het type X 1, X 10 en inmiddels afgevoerde X 420. Vanaf 2005 werden een aantal van deze treinstellen vervangen door treinstellen van het type Coradia Nordic X 60.

• 108: Märsta - Stockholm C - Södertälje centrum
• 111: Bålsta - Stockholm C - Västerhaninge - Nynäshamn

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Stockholm

Stockholm Centraal

Het Stockholm C is gelegen in het stadsdeel Norrmalm.

• Sammanbindningsbanan spoorlijn tussen Stockholm C en Stockholms Södra
  • Västra stambanan spoorlijn tussen Stockholm C en Göteborg C
• Mälarbanan spoorlijn tussen Stockholm C via Västerås naar Örebro
  • Arlandabanan spoorlijn tussen Stockholm over de Ostkustbanan naar Luchthaven Stockholm-Arlanda
• Citybanan toekomstige spoortunnel tussen Tomteboda en Stockholm Södra traject J35 en J36

• Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar (SWB) spoorlijn tussen Stockholm C en Enköping en verder
• Storstockholms Lokaltrafik traject J35 en J36
• T-Bana

Upplands Väsby

• Arlandabanan spoorlijn van en naar Luchthaven Arlanda

Uppsala

• Dalabanan spoorlijn tussen Uppsala en Mora

Gävle C

• Norra stambanan spoorlijn tussen Storvik en Ånge en aftakking tussen Gävle en Ockelbo naar Ånge
• Bergslagsbanan spoorlijn tussen Gävle C en Kil en aftakking tussen Ställdalen en Frövi

Hudiksvall

• Dellenbanan spoorlijn tussen Ljusdal en Hudiksvall

Sundsvall

• Mittbanan spoorlijn tussen Storlien en Sundsvall
• Ådalsbanan spoorlijn tussen Sundsvall en Långsele
• Sundsvall spårvägar voormalige stadstram in Sundsvall (1910 / 1952)

ATC

Het traject voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Zie ook

• Lijst van Zweedse spoorwegmaatschappijen
• Lijst van Zweedse spoorlijnen

Externe links

• SJ - Officiële site
• Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)

Bronnen, noten en/of referenties Historiskt om Svenska Järnvägar Jarnvag.net Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Ostkustbanan op de Zweedstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.Norra stambanan Stockholm - Storvik in de Zweedstalige Historiskt om Svenska Järnvägar