Konfigurasi mesin
Konfigurasi mesin adalah sebuah istilah yang menunjuk kepada "layout" piston dalam sebuah mesin pembakaran dalam. Istilah "blok" sering digunakan juga sebagai pengganti kata mesin dalam terminologi, penggunaan umumnya adalah blok V dan mesin V, keduanya menunjuk ke hal yang sama.
Dalam dunia permesinan dapat dikategorikan sesuai fungsi-fungsinya tersendiri, teknologi permesinan maupun teknik mesin Automotif sangat memiliki ketergantungan terhadap kemajuan teknik mesin produksinya juga atau yang sering kita kenal dengan “mesin perkakas”.
Di dalam perancangan segala konstruksi mesin yang ada pada mekanika otomotif pada dasarnya bersumber dari perancangan sejak dasar oleh permesinan produksi.
Kategorisasi dengan pergerakan piston
Tipe-tipe mesin termasuk:
- Mesin single cylinder
- Desain mesin segaris:
- Mesin segaris, semua silindernya terletak sejajar.
- Mesin U, 2 mesin segaris terpisah dengan crankshaft terhubung dengan gear pusat.
- Mesin square four adalah mesin U di mana 2 buah mesin segaris masing-masing memiliki 2 silinder.
- Mesin U, 2 mesin segaris terpisah dengan crankshaft terhubung dengan gear pusat.
- Mesin V, membentuk 2 cabang silinder dengan besar sudut tertentu, biasanya 60 atau 90 derajat.
- Mesin flat, 2 cabang silinder yang membentuk sudut saling berlawanan satu sama lain (180 derajat).
- Mesin H, 2 crankshaft.
- Mesin W. Kombinasi dari mesin V dan segaris membentuk 3 cabang silinder, atau 2 konfigurasi mesin V membentuk 4 cabang silinder.
- Mesin piston opposed, dengan beberapa crankshaft, contohnya:
- Mesin Delta, dengan 3 cabang silinder dan 3 crankshaft.
- Mesin X.
- Mesin segaris, semua silindernya terletak sejajar.
- Mesin radial, termasuk:
- Mesin rotari. Banyak dilihat di pesawat pra-Perang Dunia II.
- Mesin rotari pistonless, yang terkenal:
- Mesin wankel.
- l
- b
- s
- Rasio kompresi
- Crank
- Silinder
- Dead centre
- Motor diesel
- Dry sump
- Engine balance
- Konfigurasi mesin
- Kapasitas mesin
- Detonasi (Engine knocking)
- Firing order
- Hydrolock
- Mesin bensin
- Power band
- Redline
- Spark-ignition engine
- Stroke
- Stroke ratio
- Wet sump
- Batang piston (Connecting rod)
- Crankcase
- Crankpin
- Poros engkol (crankshaft)
- Crossflow cylinder head
- Crossplane
- Cylinder bank
- Blok silinder
- Cylinder head
- Roda gila (Flywheel)
- Head gasket
- Hypereutectic piston
- Main bearing
- Torak (Piston)
- Ring piston
- Reverse-flow cylinder head
- Starter ring gear
- Sump
- Cam
- Cam follower
- Poros bubungan (Camshaft)
- Desmodromic valve
- Hydraulic tappet
- Multi-valve
- Overhead camshaft
- Overhead valve
- Pneumatic valve springs
- Poppet valve
- Pushrod
- Rocker arm
- Sleeve valve
- Tappet
- Timing belt
- Timing mark
- Valve float
- Variable valve timing
- Filter udara
- Blowoff valve
- Boost controller
- Butterfly valve
- Centrifugal-type supercharger
- Cold air intake
- Dump valve
- Electronic throttle control
- Forced induction
- Inlet manifold
- Intake
- Intercooler
- Manifold vacuum
- Naturally aspirated engine
- Ram-air intake
- Scroll-type supercharger
- Short ram air intake
- Supercharger
- Throttle
- Throttle body
- Turbocharger
- Twin-turbo
- Variable-geometry turbocharger
- Variable-length intake manifold
- Warm air intake
- Karburator
- Injeksi rel bersama
- Direct injection
- Filter bahan bakar
- Injeksi bahan bakar
- Pompa bahan bakar
- Tangki bahan bakar
- Injeksi langsung bensin
- Indirect injection
- Pompa injeksi
- Lean-burn
- Stratified charge engine
- Turbo fuel stratified injection
- Unit injector
- Contact breaker
- Magneto
- Distributor
- Balast elektronik
- High tension leads
- Kumparan pengapian
- Busi (Spark plug)
- Wasted spark
listrik dan mesin
- Air–fuel ratio meter
- Alternator
- Automatic Performance Control
- Baterai mobil (lead–acid battery)
- Crankshaft position sensor
- Dynamo
- Drive by wire
- Unit kontrol elektronik (Electronic control unit)
- Engine control unit
- Engine coolant temperature sensor
- Glow plug
- Idle air control actuator
- MAP sensor
- Mass flow sensor
- Oxygen sensor
- Starter motor
- Throttle position sensor
- Kendali emisi mobil
- Catalytic converter
- Diesel particulate filter
- Exhaust manifold
- Glasspack
- Muffler
- Air cooling
- Antibeku (ethylene glycol)
- Core plug
- Kipas listrik
- Sabuk kipas
- Radiator
- Thermostat
- Water cooling
- Viscous fan (fan clutch)
- Balance shaft
- Block heater
- Ruang bakar (Combustion chamber)
- Cylinder head porting
- Gasket
- Oli mesin
- Filter oli
- Oil pump
- Oil sludge
- PCV valve
- Seal
- Synthetic oil
- Underdrive pulleys
- Portal
- Kategori
Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s