Ricardo Zonta
Ricardo Zonta | |
Zonta 2007-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1976. március 23. (48 éves) Curitiba |
Nemzetisége | brazil |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1999 – 2001, 2004 – 2005 |
Csapata | BAR, Jordan, Toyota |
Nagydíjak száma | 37 (36 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Első nagydíj | 1999-es ausztrál nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 2005-ös amerikai nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz Ricardo Zonta témájú médiaállományokat. |
Luiz Ricardo Zonta (Curitiba, 1976. március 23. –) brazil autóversenyző, az 1997-es nemzetközi Formula–3000-es bajnokság győztese.
Pályafutása
1987-ben kezdett gokartversenyeken indulni. 1993-ig gokartozott, majd áttért a formulaautós versenyzésre. 1993-ban hatodikként zárt a brazil Formula–Chevrolet bajnokságban. A következő két évben Formula–3-as sorozatokban szerepelt. 1994-ben ötödik, 1995-ben pedig bajnok lett hazája Formula–3-as bajnokságában. 1995-ben megnyerte a dél-amerikai Formula–3-as bajnokságot is.
1996-tól már Európában is versenyzett. Ricardo a nemzetközi Formula–3000-es széria résztvevője volt 1996-ban és 1997-ben. Első évében negyedik helyen zárta az összetett értékelést. A következő szezonban három futamgyőzelmet is szerzett; végül mindössze másfél pont előnnyel nyerte meg a bajnoki címet a kolumbiai Juan Pablo Montoya előtt.
1998-ra a Formula–1-es McLaren-csapat tesztpilótája lett, valamint a német Klaus Ludwig társaként megnyerte az FIA GT bajnoki címét.
Formula–1
1999-re leszerződött a Formula–1-es világbajnokságon akkor debütáló BAR-istállóhoz. Csapattársa az 1997-es világbajnok Jacques Villeneuve volt. A szezonnyitó ausztrál nagydíjon váltóhiba miatt nem ért célba. A brazil nagydíj szombati szabadedzésén komoly balesetet szenvedett.[1] Sérülései miatt nem indulhatott a versenyen, és ki kellett hagynia további három futamot is. A kanadai nagydíjon tért vissza, ahol már a futam második körében kicsúszott. A szezon hátralevő részén csapattársához hasonlóan nem tudott pontot szerezni, legjobb eredményét az európai nagydíjon érte el, ahol nyolcadikként ért célba. A 2000-es szezonra is maradt a BAR csapatánál. Már a szezonnyitón megszerezte első pontját egy hatodik helyezéssel, majd ezt a teljesítményét megismételte az olasz, valamint az amerikai versenyen is. Három pontjával végül tizennegyedikként zárta az összetett értékelést.
2001-ben a Jordan teszt-, és tartalékversenyzője lett. Heinz-Harald Frentzen sérülése, majd a csapattól való távozása miatt Zonta két futamon indulhatott a szezon alatt. 2002-ben megnyerte a World Series by Nissan sorozatot.
2004-ben tért vissza a Formula–1-be. A Toyota tesztpilótája lett, azonban több futamon is kapott lehetőséget. Négy futamon honfitársát, Cristiano da Mattát, további egy versenyen pedig Olivier Panist helyettesítette. A következő két évben is maradt a csapat tesztpilótája, 2007-ben pedig a Renault-nál töltötte be ezt a szerepet.
Formula–1 után
Formula–1-es karrierjét követően a Stock Car Brasil, a Grand-Am Rolex, valamint az FIA GT bajnokság futamain szerepel. 2008-ban a Peugeot gyári csapatával részt vett a Le Mans-i 24 órás viadalon. A futamot Franck Montagny és Christian Klien váltótársaként teljesítette; hármasuk a harmadik helyen ért célba.
Eredményei
Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Draco Engineering | NÜR Ki | PAU 3 | PER Ki | HOC 6 | SIL 3 | SPA 9 | MAG Ki | EST 1 | MUG 1 | HOC 11 | 4. | 27 |
1997 | Super Nova Racing | SIL Kiz | PAU Ki | HEL Ki | NÜR 1 | PER 2 | HOC 1 | A1R 2 | SPA 5 | MUG 1 | JER Ki | 1. | 39 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | AMG Mercedes | Mercedes-Benz CLK GTR LM | Jean-Marc Gounon | Christophe Bouchut | Kiesett | Motorhiba |
2008 | Peugeot Sport Total | Peugeot 908 HDi FAP | Franck Montagny | Christian Klien | 3. |
Teljes Formula–1-es eredménylistája (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | BAR | AUS Ki | BRA Ni | SMR Sér | MON Sér | ESP Sér | CAN Ki | FRA 9 | GBR Ki | AUT 15† | GER Ki | HUN 13 | BEL Ki | ITA Ki | EUR 8 | MAL Ki | JPN 12 | 23. | 0 | |||
2000 | BAR Honda | AUS 6 | BRA 9 | SMR 12 | GBR Ki | ESP 8 | EUR Ki | MON Ki | CAN 8 | FRA Ki | AUT 13 | GER Ki | HUN 14 | BEL 12 | ITA 6 | USA 6 | JPN 9 | MAL Ki | 14. | 3 | ||
2001 | Jordan | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN 7 | EUR | FRA | GBR | GER Ki | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 19. | 0 | ||
2004 | Toyota | AUS Tp | MAL Tp | BHR Tp | SMR Tp | ESP Tp | MON Tp | EUR Tp | CAN Tp | USA Tp | FRA Tp | GBR Tp | GER Tp | HUN Ki | BEL 10 | ITA 11 | CHN Ki | JPN | BRA 13 | 22. | 0 | |
2005 | Toyota | AUS Tp | MAL Tp | BHR Tp | SMR Tp | ESP Tp | MON Tp | EUR Tp | CAN Tp | USA Ni | FRA | GBR Tp | GER Tp | HUN Tp | TUR Tp | ITA Tp | BEL Tp | BRA Tp | JPN Tp | CHN Tp | – | 0 |
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Ricardo Zonta című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
- ↑ A baleset videón. youtube.com, 2009. augusztus 13. (Hozzáférés: 2010. december 24.)
További információk
- Hivatalos honlapja (angolul)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
- Formula–1-portál
- Sportportál