Fuji Speedway
Fuji International Speedway | |
![]() | |
Adatok | |
Hely | ![]() |
Épült | 1966 |
Versenyek | Formula–1, Japan Le Mans Challenge, Japan GT |
Hossz | 2,835 mérföld |
Kanyarok | 12 |
Abszolút pályacsúcs | 1 perc 18,426 másodperc (Felipe Massa, Ferrari, ) |
Versenyen futott pályacsúcs | 1 perc 18,426 másodperc (Felipe Massa, Ferrari, ) |
Elhelyezkedése | |
![]() ![]() Fuji International Speedway Pozíció Japán térképén | |
![]() | |
A versenypálya weboldala |
A Fuji Speedway egy motorsport-versenypálya Japánban, Sizouka prefektúrában, nem messze a Fudzsi hegytől. A létesítmény a Toyota tesztpályája. Korábban, 1976-ban, és 1977-ben itt rendezték a japán nagydíjat. 1976-ban Mario Andretti, 1977-ben James Hunt nyert itt. 2007-re tért vissza a pályára a Formula–1. 2005-ben 140 millió euróból alakította át a pályát mai formájára Hermann Tilke. A gyors pályán már több súlyos baleset történt, Gilles Villeneuve és Ronnie Peterson is szenvedett már balesetet ezen a pályán. A versenypályán óramutató járásával megegyezően haladnak a versenyzők.
Képek
- Célegyenes
- Bokszutca
- A Hairpin (6.) kanyar
Források
![Commons:Category:Fuji Speedway](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
A Wikimédia Commons tartalmaz Fuji Speedway témájú médiaállományokat.
- Honlap
További információk
- A pálya építéséről Totalcar
Sportportál
Formula–1-portál