Phare d'Umpqua River

Cet article est une ébauche concernant un phare, l’océan Pacifique et l’Oregon.

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Phare d'Umpqua River
Comté de Douglas
Phare d'Umpqua River (2013)
Localisation
Coordonnées
43° 39′ 44″ N, 124° 11′ 53″ OVoir et modifier les données sur Wikidata
Baigné par
Localisation
Comté de Douglas, Oregon
 États-Unis
Aire protégée
Umpqua Lighthouse State Park (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
Mise en service
Voir et modifier les données sur Wikidata
Automatisation
1966
Patrimonialité
Inscrit au NRHP ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Visiteurs
oui
Architecture
Hauteur
20 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Hauteur focale
50 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Matériau
briqueVoir et modifier les données sur Wikidata
Équipement
Optique
Fresnel 1e ordre
Portée
21 NMVoir et modifier les données sur Wikidata
Feux
Alt FI (2+1) WR 15sVoir et modifier les données sur Wikidata
Identifiants
ARLHS
USA866Voir et modifier les données sur Wikidata
Amirauté
G4472Voir et modifier les données sur Wikidata
MarineTraffic
1000020338Voir et modifier les données sur Wikidata
USCG
6-0620Voir et modifier les données sur Wikidata
Localisation sur la carte des États-Unis
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Localisation sur la carte de l’Oregon
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Le phare d'Umpqua River est un phare situé à l'embouchure de la rivière Umpqua à Winchester Bay dans le Comté de Douglas (État de l'Oregon), aux États-Unis.

Ce phare est géré par la Garde côtière américaine, et les phares de l'État de Washington sont entretenus par le District 13 de la Garde côtière [1] basé à Seattle.

Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le [2].

Histoire

Situé à l'embouchure de la rivière Umpqua, le premier phare a été construit en 1855 et mis en service en 1857. Construit le long du chenal, le phare était vulnérable aux inondations saisonnières et à l'érosion annuelle du remblai de sable. En , les fondations du bâtiment devenant trop instables, la structure s'effondra. Avant son effondrement, l'United States Lighthouse Board avait prévu la nécessité de construire un nouveau phare sur le site. Cependant, il fallut attendre 1888 avant que le Congrès approuve sa construction.

La construction commença en 1892 et le phare fut mis en service en 1894. Construit en même temps que le phare d'Heceta Head, il fut construit à partir des mêmes plans et il est pratiquement identique. Contrairement à son prédécesseur, le nouveau phare avait plusieurs avantages par rapport à la lumière d'origine. Construit à 30 m au-dessus de la rivière, il était à l'abri des inondations. Cela était en partie dû à l'insistance du service des phares à ce que les navires puissent tracer un parcours basé sur des phares visibles. La lumière du premier phare n'était pas visible en mer et n'était utilisable que pour aider les navires à s'approcher de la rivière.

Le second phare est équipé d'une lentille de Fresnel rotative de 1er ordre mue par un mécanisme d'horlogerie. Il a finalement été automatisé en 1966. Le mécanisme de rotation a servi pendant 89 ans avant de finalement tomber en panne et a été retiré. L'US Coast Guard, responsable de la lumière à ce moment, voulait remplacer le mécanisme par un nouveau. Cependant, un fort tollé général a forcé ces plans à avorter, et en 1985, l'ancien mécanisme a été remis dans sa position après avoir été entièrement restauré.

Les visiteurs peuvent visiter le phare et le musée d'histoire côtière adjacent de mai à septembre. Le musée est situé dans la station historique de la Garde côtière américaine et présente des expositions sur le phare, l'histoire locale et l'histoire de l'US Coast Guard sur la rivière Umpqua.

Description

Le phare est une tour circulaire, avec galerie et lanterne, mesurant 20 m de haut. Elle est attenante à un petit local désormais fermé. A une hauteur focale de 50 m il émet, un groupe de 2 flashs blancs et un flash rouge, par période de 15 secondes. La lentille de Fresnel de 1er d'origine est toujours en fonctionnement. Sa portée nominale est de 21 milles nautiques (environ 39 km), ce qui en fait le phare le plus puissant de l'Oregon.

Le phare est adjacent au Umpqua Lighthouse State Park [3] ou se trouve le musée Umpqua River Lighthouse[4].

Identifiant : ARLHS : USA-866 - Amirauté : G4472 - USCG : 6-0620.

caractéristique du Feu maritime

Fréquence : 15 secondes (W-W-R)

  • Lumière : 0.1 seconde
  • Obscurité : 4.9 secondes


Le phare
Le phare 
La Lanterne
La Lanterne 
Le musée et le phare
Le musée et le phare 

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Phare d'Umpqua River, sur Wikimedia Commons

Notes et références

  1. ↑ United States Coast Guard - District 13
  2. ↑ National Park Service : 77001100
  3. ↑ Umpqua Lighthouse State Park
  4. ↑ Umpqua Valley Museums
  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Umpqua River Light » (voir la liste des auteurs).

Lien connexe

Liens externes

  • Ressources relatives à l'architectureVoir et modifier les données sur Wikidata :
    • Oregon Historic Sites Database
    • Registre national des lieux historiques
  • (en) Lighthouses of the United States : Oregon
  • (en) Umpqua River (Northwest Coast of U.S.) - Site Lightphotos.net
  • (en) Liste ARLHS - U.S.A.
  • (en) USA (côte pacifique) - Online list of lights
  • Umpqua River (Oregon Lighthouses) - Site lighthousefriends.com
  • Oregon, United States Lighthouses
  • Oregon Chapter U.S. Lighthouse Society
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