EF-334

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Ferrovia de Integração Oeste-Leste (EF-334)
Gobernador Jaques Wagner en consulta pública sobre el ferrocarril en 2009.
Lugar
Área abastecida	Bahía, Tocantins, Goiás (en proyecto)^[1]
Descripción
Correspondencia	EF-151
Inauguración	2015 (previsto)
Paradas principales	Puerto Sur
Características técnicas
Longitud	1.527 km
Ancho de vía	1,600 m
Mapa
Mapa del ferrocarril Oeste-Leste
Notas
Página del ferrocarril en el sitio de la Valec
[editar datos en Wikidata]

El Ferrocarril de Integración Oeste-Este,^[2]^[3] también conocido como Ferrocarril Oeste-Este o Este-Oeste, está en fase de ejecución. Este pasará por los estados de Bahía y de Tocantins, uniendo las ciudades de Ilhéus (BA) y Figueirópolis (TO) con 1.527 km de extensión, donde conectará con el Ferrocarril Norte-sur.^[2]^[3]^[4] Su construcción correrá a cargo de VALEC, empresa pública vinculada al Ministerio de Transportes.

El proyecto busca formar un importante corredor logístico de transporte, ampliando las posibilidades de asegurar así la producción económica del país. En el estado de Bahía será posible contemplar las regiones productoras de mineral de hierro (ciudades como Caetité, Pindaí, Tanhaçu, Brumado) y las productoras de granos (Luís Eduardo Magalhães, Barreras, São Desidério), así como en el estado de Tocantins.^[3]

Véase también

Puerto Sur
Lista de líneas de ferrocarril de Bahía

Referencias

↑ «Gobierno del Estado articula vinculación entre las vías de ferrocarril Oeste-Leste (Fiol) y Centro-Oeste (Fico)». Secretaria de Estado de Administração do Mato Grosso. Consultado el 15 de marzo de 2014.
↑ ^a ^b «EF-334 - Ferrovia de Integración Oeste Este». VALEC - Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 30 de agosto de 2014.
↑ ^a ^b ^c «Vías de ferrocarril - Fiol». VALEC - Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. Archivado desde el original el 9 de abril de 2014. Consultado el 30 de agosto de 2014.
↑ «ANEXO I». Planalto.gov.br.

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