Otakar Diblík

Otakar Diblík
Narození19. srpna 1929
Brno
Úmrtí12. února 1999 (ve věku 69 let)
Praha
Příčina úmrtíkardiovaskulární onemocnění
Místo pohřbeníÚstřední hřbitov v Brně
Alma materVysoké učení technické v Brně
Povolánídesignér
OceněníCzech Grand Design - Síň slávy (2022)
Seznam děl v databázi Národní knihovny
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Otakar Diblík (19. srpna 1929 Brno – 12. února 1999 Praha) byl český designér. Významně se podílel na vzhledu dopravních prostředků.

Život

Diblík v letech 1948 až 1952 vystudoval obor architektury a pozemního stavitelství na Vysoké škole technické Dr. E. Beneše (nyní Vysoké učení technické v Brně). Poté spolupracoval s mnohými československými podniky (Karosa, Tatra, Zetor, Škoda a další). V roce 1968 emigroval a usídlil se v Itálii. Od následujícího roku působil jako designér v milánském studiu Bonetto, v roce 1983 se stal dokonce tamním šéfdesignérem. Na konci 80. let ale zemřel majitel a zakladatel studia Rodolfo Bonetto a Diblík pro vnitřní neshody odešel. Od roku 1990 pracoval jako vedoucí ateliéru designu Vysoké školy uměleckoprůmyslové v Praze. Zemřel na selhání srdce v ateliéru VŠUP.

Dílo

a další

Externí odkazy

  • Jana Pauly: Designér Otakar Diblík, Czech design, 4. 5. 2004, rozhovor ze 3. 2. 1999
  • Jan Sýkora: Morava L-200 a Tatra T-603: Designové skvosty šedesátých let Archivováno 19. 5. 2014 na Wayback Machine., Vztlak.net, 17. 5. 2009
  • Jan Sýkora a Martin Chovan: AERO (SPP) Ae-145 & Škoda 706 RTO-LUX Archivováno 21. 8. 2013 na Wayback Machine., Vztlak.net, 8. 5. 2009
  • Pavel Kalina: http://cabrio.cz/?page=car&id=188
Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Autoritní data Editovat na Wikidatech