ياكوفليف ياك-1
ياكوفليف ياك-1
An I-26 prototype of the Yak-1
| النوع | land-based fighter monoplane (en)  — fighter monoplane with 1 engine (en) — military monoplane with 1 tractor-piston-propeller engine (en)  |
|---|
| الصانع | Saratov Aviation Plant (en) — NPO Lavochkin (en) |
|---|---|
| المصمم | ألكسندر ياكوفليف |
| الكمية المصنوعة | 8٬734 |
| طرازات أخرى |
| انتهاء الخدمة | 1950 |
|---|---|
| أول طيران | 13 يناير 1940 |
| المستخدم الأساسي |
|---|
| المحرك | Klimov M-105 (en) |
|---|---|
| الطول | 8٫48 متر |
| باع الجناح | 10 متر |
| أقصى مدى | 650 كيلومتر |
| أقصى ارتفاع | 10٬000 متر |
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
ياكوفليف ياك-1 طائرة مقاتلة أُنتجت في أوائل عام 1940 في الاتحاد السوفياتي خلال الحرب العالمية الثانية.[1]
المشغل
- القوات الجوية الفرنسية الحرة
- القوة الجوية للجيش البولندي
المواصفات
خصائص عامة
- طاقم الطائرة:واحد
- الطول:8.5 م
- الجناح:10.0 م
- الارتفاع: م (قدم)
- مساحة الجناح:17.2 م²
- الوزن الفارغ:2,394 كغم
- الوزن المحمل:2,883 كغم
- أقصى وزن للإقلاع:كغم (رطل)
- المحرك:1× كليموف م-105
الأداء
- السرعة القصوى:592 كم
- النطاق:700 كم
- أعلى خدمة:10,050 م
- معدل التسلق:15.4 م
- حمولة الجناح:168 كجم
- الطاقة/الكتلة:0.31 واط/كجم
مراجع
- ^ "معلومات عن ياكوفليف ياك-1 على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16.
انظر أيضا
ضبط استنادي: وطنية  |
|
|---|
بوابة طيران
بوابة الحرب العالمية الثانية
بوابة الاتحاد السوفيتي
